Este artigo analisa o desenvolvimento espacial na aglomeração urbana de São Paulo, com foco na implantação tardia do metrô, à luz da acumulação entravada brasileira. Retoma os vetores industrializante paulista entre o café, a migração, consolidando seu mercado consumidor e impulsionando a urbanização. Analisa os interesses e os conflitos internos entre proprietários de terras, que são parte relevante do processo que moldou o espaço da metrópole de forma precária e determinante. O metrô, como importante elemento estruturador do espaço capitalista em intensificação, foi proposto desde o início do século XX, e adiado por mais de 70 anos diante da incompleta transição entre os estágios de desenvolvimento no país. Apenas em 1968, quando a aglomeração urbana já estava consolidada em sua dinâmica econômica, a Companhia do Metropolitano de São Paulo foi fundada. O estudo conclui que a implantação tardia dessa infraestrutura, que iniciou tímida operação apenas em 1974, e os entraves impostos pelo modelo de acumulação resultaram em um espaço segregado e com precariedade de infraestrutura, o que contribui para perpetuação da reprodução da sociedade de elite nacional.
