AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS DO EXCESSO DE PESO POR EIXO EM VEÍCULOS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS
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COM O OBJETIVO DE AVALIAR A SITUAÇÃO ATUAL OS POSSÍVEIS IMPACTOS COM O FIM DA FISCALIZAÇÃO, REALIZOU-SE LEVANTAMENTO BIBLIOGRÁFICO E BUSCA POR DADOS JUNTO À AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES – ANTT. FORAM ANALISADAS 29.585 INFRAÇÕES, SEGREGANDO-AS POR TIPO DE EXCESSO DE PESO CONSTATADO, COM DESTAQUE AOS REGISTROS POR EXCESSO EXCLUSIVO NOS EIXOS. FORAM UTILIZADAS FERRAMENTAS DE COLETAS DE DADOS E PROCEDIMENTOS TÉCNICOS DE REVISÃO BIBLIOGRÁFICA E PESQUISA DOCUMENTAL, INCLUINDO REVISÃO EM BASES INTERNACIONAIS DE PESQUISA. O ESCOPO DA ABORDAGEM SE RESTRINGIU À CARGA QUE PASSARIA A CIRCULAR SEM A PESAGEM POR EIXO, RESULTANDO EM UM MONTANTE APROXIMADO DE 100 MIL TONELADAS ANUAIS DE PESO QUE HOJE SÃO RETIRADOS DE CIRCULAÇÃO POR MEIO DE TRANSBORDO DA CARGA E QUE PASSARIAM A CIRCULAR LIVREMENTE NAS RODOVIAS FEDERAIS CONCEDIDAS. 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