A eficiência econômica na execução de pavimentos está diretamente associada ao uso de materiais locais, principalmente na construção das camadas de suporte, como a camada de base. Para melhorar as propriedades desses solos e garantir o atendimento às especificações técnicas, a estabilização surge como uma solução amplamente empregada. O estudo de materiais residuais tais como a cinza volante, escória de alto forno, borracha de pneus usados, Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), entre outros, como estabilizantes de solos tem se mostrado de relevante interesse, dado que a destinação final destes materiais representa um desafio socioambiental na sociedade moderna. Lima et al. (2023) estudaram o comportamento mecânico de um solo laterítico granular estabilizado com RAP e observaram que sua adição proporcionou melhorias de módulo de resiliência e deformação permanente. Silva (2018) analisou o comportamento hidromecânico de um solo areno-argiloso com adição de resíduo de pneus e resíduo de construção e demolição (RCD), e observou que este tipo de resíduo permite a capacidade de absorver a energia de deformação aplicada aos solos, além de aumento da resistência ao cisalhamento, coesão, ângulo de atrito. Portanto, a estabilização de solos com materiais residuais, como RAP, borracha de pneus e RCD, apresenta-se como uma estratégia viável tanto técnica quanto economicamente, promovendo melhorias significativas nas propriedades mecânicas dos solos. Além disso, essa abordagem contribui para a sustentabilidade ambiental ao reduzir o descarte inadequado de resíduos, alinhando-se às demandas socioambientais contemporâneas. Dessa forma, a utilização desses materiais não apenas otimiza o desempenho dos pavimentos, mas também reforça a importância de práticas mais sustentáveis na engenharia geotécnica.
