ESTUDO DO FLUXO DE VEÍCULOS DE CARGA PESADA NO MUNICÍPIO DE PAU DOS FERROS/RN – TRECHO DA BR-405
"2018-07-17 00:00:00" // app/Providers/../Base/Publico/Artigo/resources/show_includes/info_artigo.blade.php
App\Base\Administrativo\Model\Artigo {#1843 // app/Providers/../Base/Publico/Artigo/resources/show_includes/info_artigo.blade.php #connection: "mysql" +table: "artigo" #primaryKey: "id" #keyType: "int" +incrementing: true #with: [] #withCount: [] +preventsLazyLoading: false #perPage: 15 +exists: true +wasRecentlyCreated: false #escapeWhenCastingToString: false #attributes: array:35 [ "id" => 43144 "edicao_id" => 91 "trabalho_id" => 475 "inscrito_id" => 873 "titulo" => "ESTUDO DO FLUXO DE VEÍCULOS DE CARGA PESADA NO MUNICÍPIO DE PAU DOS FERROS/RN – TRECHO DA BR-405" "resumo" => "A pesquisa objetiva montar um banco de dados com importantes informações à cerca de tal problemática e entender os conflitos socioespaciais gerados com esse fator urbano. é óbvio que em algum momento da história, a BR-405 trouxe desenvolvimento para Pau dos Ferros, importante polo educacional e comercial para sua região. Os problemas oriundos da ausência de um controle de tráfego e de uma política de mobilidade urbana já apresentam efeitos negativos na atualidade e no futuro podem comprometer a expansão deste importante município. Inicialmente foi necessária uma revisão bibliográfica acerca da temática abordada, importante subsídio para a realização de todo e qualquer trabalho, permitindo um melhor entendimento por meio de estudos e consultas a materiais técnicos que auxiliam nas atividades a serem desenvolvidas e proporcionam um maior conhecimento para o desenvolvimento de propostas que venham a contribuir de maneira positiva para com a solução da problemática apresentada. Foram identificadas quatro entradas principais na cidade de Pau dos Ferros, duas delas se dão pela BR-405, uma nas proximidades do Instituto de Educação, Ciência e Tecnologia (IFRN) e a outra nas proximidades da intercessão com a BR-226, e as outras duas entradas pela RN-177 que de um lado dá acesso ao município de Encanto e do outro ao município de Francisco Dantas. A presença desse tipo de veículo interfere no bom andamento trânsito local, num ponto de vista superficial, além de comprometer a segurança da população que diariamente circula pela principal região da cidade, o centro comercial. Não existe outra rota alternativa que os caminhões possam seguir para permanecer na BR-405 e assim chegar ao destino final." "modalidade" => "Pôster (PO)" "area_tematica" => "AT 18 - Engenharias – Engenharia Civil, Engenharia Sanitária, Engenharia Química, Engenharia Mecânica, Engenharia de Produção, Engenharia Aeroespacial, Engenharia Elétrica" "palavra_chave" => "MOBILIDADE URBANA, ENGENHARIA DE TRANSPORTES, GESTÃO URBANA" "idioma" => "Português" "arquivo" => "TRABALHO_EV107_MD4_SA28_ID873_28052018195442.pdf" "created_at" => "2020-05-28 15:53:27" "updated_at" => "2020-06-09 19:22:28" "ativo" => 1 "autor_nome" => "CICERO RENATO LIMA" "autor_nome_curto" => "CICERO RENATO LIMA" "autor_email" => "cicero.rlima@outlook.com" "autor_ies" => null "autor_imagem" => "" "edicao_url" => "anais-iii-conapesc" "edicao_nome" => "Anais III CONAPESC" "edicao_evento" => "III Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Ciências" "edicao_ano" => 2018 "edicao_pasta" => "anais/conapesc/2018" "edicao_logo" => "5e49fcf7a5075_16022020233951.jpg" "edicao_capa" => "5e49fcf7a4784_16022020233951.jpg" "data_publicacao" => null "edicao_publicada_em" => "2018-07-17 00:00:00" "publicacao_id" => 28 "publicacao_nome" => "Anais do Conapesc" "publicacao_codigo" => "2525-6696" "tipo_codigo_id" => 1 "tipo_codigo_nome" => "ISSN" "tipo_publicacao_id" => 1 "tipo_publicacao_nome" => "ANAIS de Evento" ] #original: array:35 [ "id" => 43144 "edicao_id" => 91 "trabalho_id" => 475 "inscrito_id" => 873 "titulo" => "ESTUDO DO FLUXO DE VEÍCULOS DE CARGA PESADA NO MUNICÍPIO DE PAU DOS FERROS/RN – TRECHO DA BR-405" "resumo" => "A pesquisa objetiva montar um banco de dados com importantes informações à cerca de tal problemática e entender os conflitos socioespaciais gerados com esse fator urbano. é óbvio que em algum momento da história, a BR-405 trouxe desenvolvimento para Pau dos Ferros, importante polo educacional e comercial para sua região. Os problemas oriundos da ausência de um controle de tráfego e de uma política de mobilidade urbana já apresentam efeitos negativos na atualidade e no futuro podem comprometer a expansão deste importante município. Inicialmente foi necessária uma revisão bibliográfica acerca da temática abordada, importante subsídio para a realização de todo e qualquer trabalho, permitindo um melhor entendimento por meio de estudos e consultas a materiais técnicos que auxiliam nas atividades a serem desenvolvidas e proporcionam um maior conhecimento para o desenvolvimento de propostas que venham a contribuir de maneira positiva para com a solução da problemática apresentada. Foram identificadas quatro entradas principais na cidade de Pau dos Ferros, duas delas se dão pela BR-405, uma nas proximidades do Instituto de Educação, Ciência e Tecnologia (IFRN) e a outra nas proximidades da intercessão com a BR-226, e as outras duas entradas pela RN-177 que de um lado dá acesso ao município de Encanto e do outro ao município de Francisco Dantas. A presença desse tipo de veículo interfere no bom andamento trânsito local, num ponto de vista superficial, além de comprometer a segurança da população que diariamente circula pela principal região da cidade, o centro comercial. Não existe outra rota alternativa que os caminhões possam seguir para permanecer na BR-405 e assim chegar ao destino final." "modalidade" => "Pôster (PO)" "area_tematica" => "AT 18 - Engenharias – Engenharia Civil, Engenharia Sanitária, Engenharia Química, Engenharia Mecânica, Engenharia de Produção, Engenharia Aeroespacial, Engenharia Elétrica" "palavra_chave" => "MOBILIDADE URBANA, ENGENHARIA DE TRANSPORTES, GESTÃO URBANA" "idioma" => "Português" "arquivo" => "TRABALHO_EV107_MD4_SA28_ID873_28052018195442.pdf" "created_at" => "2020-05-28 15:53:27" "updated_at" => "2020-06-09 19:22:28" "ativo" => 1 "autor_nome" => "CICERO RENATO LIMA" "autor_nome_curto" => "CICERO RENATO LIMA" "autor_email" => "cicero.rlima@outlook.com" "autor_ies" => null "autor_imagem" => "" "edicao_url" => "anais-iii-conapesc" "edicao_nome" => "Anais III CONAPESC" "edicao_evento" => "III Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Ciências" "edicao_ano" => 2018 "edicao_pasta" => "anais/conapesc/2018" "edicao_logo" => "5e49fcf7a5075_16022020233951.jpg" "edicao_capa" => "5e49fcf7a4784_16022020233951.jpg" "data_publicacao" => null "edicao_publicada_em" => "2018-07-17 00:00:00" "publicacao_id" => 28 "publicacao_nome" => "Anais do Conapesc" "publicacao_codigo" => "2525-6696" "tipo_codigo_id" => 1 "tipo_codigo_nome" => "ISSN" "tipo_publicacao_id" => 1 "tipo_publicacao_nome" => "ANAIS de Evento" ] #changes: [] #casts: array:14 [ "id" => "integer" "edicao_id" => "integer" "trabalho_id" => "integer" "inscrito_id" => "integer" "titulo" => "string" "resumo" => "string" "modalidade" => "string" "area_tematica" => "string" "palavra_chave" => "string" "idioma" => "string" "arquivo" => "string" "created_at" => "datetime" "updated_at" => "datetime" "ativo" => "boolean" ] #classCastCache: [] #attributeCastCache: [] #dates: [] #dateFormat: null #appends: [] #dispatchesEvents: [] #observables: [] #relations: [] #touches: [] +timestamps: false #hidden: [] #visible: [] +fillable: array:13 [ 0 => "edicao_id" 1 => "trabalho_id" 2 => "inscrito_id" 3 => "titulo" 4 => "resumo" 5 => "modalidade" 6 => "area_tematica" 7 => "palavra_chave" 8 => "idioma" 9 => "arquivo" 10 => "created_at" 11 => "updated_at" 12 => "ativo" ] #guarded: array:1 [ 0 => "*" ] }