: O estudo analisa a relação entre motoristas da Uber e o espaço urbano de Belo Horizonte, destacando como o algoritmo da plataforma interage com a cidade, criando uma "identidade algorítmica dos lugares". A Uber mapeia áreas de alta demanda e define os ganhos dos motoristas com base em preços dinâmicos, enquanto os motoristas, apesar de possuírem conhecimento do território, têm sua atuação moldada pela plataforma. A cidade é caracterizada por um planejamento desigual, com o Centro-Sul mais valorizado, e o algoritmo reforça essa divisão, priorizando zonas rentáveis e desvalorizando outras. Apesar da autonomia aparente, os motoristas são subordinados ao controle da Uber, que os trata como peças intercambiáveis. A pesquisa revela a falta de reconhecimento da empresa sobre as dificuldades enfrentadas pelos motoristas, expondo a precariedade e desumanização do trabalho nas plataformas digitais.
