Esse trabalho analisa as avarias as quais os equipamentos dos sistemas metroferroviários no Rio de Janeiro, estão submetidos no cenário de aumento de temperatura. Estudos a respeito de mudanças climáticas projetam cenários de aumento de temperatura em áreas urbanas, onde equipamentos de sistema metroferroviário estão sujeitos a maior severidade para operação, especialmente em metrópoles onde são identificadas ilhas de calor. A malha ferroviária, é ambiente propício para a retenção de calor, pois sua superestrutura é composta de elementos que permitem aos trens se desloquem por trilhos, em uma área exposta a radiação solar e com transmissão de calor intensa. Sendo assim, no cenário de emergência climática, entender acompanhar e aplicar soluções de monitoramento associadas as atividades regulares de manutenção preventiva serão fundamentais para mitigar os riscos de descarrilamentos associados ao fenômeno de flambagem de via. Analisar os riscos aos quais a ferrovia e do sistema metroviário estão expostas e o papel das atividades de manutenção, fomenta a mobilidade do Rio de Janeiro de modo sustentável.
