Com a Tarifa Zero universal no transporte público coletivo presente em 117 municípios, o Brasil tornou-se em 2024 o país com mais casos identificados no planeta. A expansão da política de gratuidade ganhou força desde 2021 em função de uma conjunção de diferentes fatores econômicos, sociais e políticos, impactando diretamente a mobilidade urbana e beneficiando em particular uma camada historicamente excluída e segregada. A partir de uma contextualização sobre o fenômeno, alicerçada em uma revisão de escopo baseada na literatura recente, o presente artigo trata dos efeitos da suspensão das cobranças diretas no transporte, relacionado resultados promissores no tocante à redução da desigualdade social e espacial aos altos índices de aprovação da medida. O estudo baseia-se em levantamento sobre a taxa de reeleição nas cidades que adotaram a Tarifa Zero universal nos últimos quatro anos, e abre caminho para o debate sobre possibilidades e limitações de políticas relacionadas.
