Os modelos aéreos rádio controlados possuem superfícies que realizam o controle direcional
da aeronave, as quais estão associadas a servo motores, que realizam a deflexão dessas superfícies, por
meio da geração do torque necessário. Para tanto, cada servo motor deve ser dimensionado de forma
eficiente, o que torna necessário um sistema telemétrico para o seu monitoramento contínuo. Um servo
motor funciona por meio de Modulação por Largura de Pulso (PWM), o que permite realizar o
monitoramento de algumas variáveis, como a corrente elétrica de operação, que nesta pesquisa, foi
medida por meio de um sistema simples, aplicável a uma aeronave rádio controlada não tripulada. A
metodologia aplicada, os resultados obtidos e as considerações acerca desse método, bem como as
perspectivas futuras, compõem este trabalho.