A mobilidade urbana é um dos aspectos centrais para a avaliação da qualidade de vida da população. A gestão eficiente dos modais de transporte é tida como uma ferramenta para garantir uma experiência urbana sustentável. Por isso, em cidades que abrigam cenários problemáticos de mobilidade urbana, como a cidade do Rio de Janeiro, surgem alternativas que visam ocupar tais lacunas ou complementar os serviços oferecidos. Este é o caso do serviço de mototáxi na cidade do Rio de Janeiro, o qual nos últimos anos recebeu grande visibilidade política, em razão das discussões sobre a regulamentação do serviço no município, criando um ambiente para o debate sobre o papel do serviço para a cidade. Portanto, a pesquisa tem o intuito de investigar como o serviço de mototáxi compõe a mobilidade urbana do Rio de Janeiro, ou seja, como se dão os padrões e abrangências espaciais que caracterizam o serviço de mototáxi no município do Rio de Janeiro, tal como os padrões de circulação, que incluem tempo de viagem, quilometragem realizada e principais destinos, além de pensar em como os pontos fixos dos mototáxis, distribuídos por toda a cidade, compõem a paisagem urbana do Rio de Janeiro.
