O artigo busca refletir sobre alternativas de projeto em estações de mobilidade existentes, contextualizando-as com dinâmicas socioespaciais de seus entornos e discutindo o potencial multifuncional destes equipamentos e seu caráter de possível referência pública dentro da escala de bairro. Aborda também a incorporação de vazios urbanos como possíveis interfaces entre as estações e suas imediações, além de tratá-los como potenciais conexões entre centralidades e atividades daquele contexto. As reflexões apresentadas buscam suscitar a comunhão entre projetos urbano e de arquitetura ao falarmos de infraestruturas de mobilidade. Discute-se o tema a partir de trabalhos elaborados na disciplina “Ateliê de projeto Lugar” da UNESA- Niterói, 2024-01, dando luz à metodologia trabalhada e aos exemplares arquitetônicos nela explorados, pela breve revisão bibliográfica da disciplina e da própria temática, e principalmente pela reflexão entorno dos resultados alcançados pelos discentes no que tange a comunhão entre projeto arquitetônico e desenho urbano, sua contextualização, incorporação de dinâmicas locais, e ruptura de limites morfológicos dos projetos.
